Xe tải là phương tiện lao động quan trọng, đồng hành cùng doanh nghiệp và cá nhân trong việc vận chuyển hàng hóa. Sau một thời gian sử dụng, việc bảo trì định kỳ không chỉ giúp xe hoạt động ổn định, tiết kiệm chi phí vận hành mà còn đảm bảo an toàn trên mọi cung đường. Vậy, chủ xe cần chú ý bảo dưỡng những hạng mục nào?
1. Hệ thống động cơ – “trái tim” của xe tải
Động cơ là bộ phận quan trọng nhất quyết định hiệu suất vận hành. Sau một thời gian sử dụng, dầu nhớt bị biến chất, muội than bám nhiều, các chi tiết dễ hao mòn. Chủ xe cần:
-
Thay dầu động cơ định kỳ: Thông thường sau 5.000 – 10.000 km hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
-
Thay lọc dầu, lọc gió, lọc nhiên liệu: Giúp động cơ hít thở và đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn, tránh tạp chất gây hỏng hóc.
-
Kiểm tra bugi, kim phun nhiên liệu: Đảm bảo khả năng đánh lửa và phun nhiên liệu chính xác.
-
Vệ sinh hệ thống làm mát: Tránh hiện tượng quá nhiệt khi xe vận hành tải nặng.
Một động cơ khỏe mạnh giúp xe tải vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và giảm nguy cơ hỏng vặt.
2. Hệ thống phanh – bảo vệ an toàn
Phanh là yếu tố then chốt đảm bảo an toàn cho người lái, hàng hóa và những phương tiện xung quanh. Sau một thời gian sử dụng, má phanh mòn, dầu phanh hao hụt hoặc đường ống phanh có thể bị rò rỉ. Các hạng mục cần bảo trì gồm:
-
Thay má phanh: Khi mòn dưới mức tiêu chuẩn hoặc phát ra tiếng kêu.
-
Kiểm tra dầu phanh: Thay mới nếu dầu bị đổi màu, có bọt khí.
-
Bảo dưỡng hệ thống ABS (nếu có): Đảm bảo hoạt động ổn định, nhất là khi phanh gấp.
3. Lốp xe – “đôi chân” của phương tiện
Xe tải thường xuyên chở nặng và di chuyển đường dài, khiến lốp nhanh mòn hơn các loại xe con. Lốp xuống cấp dễ gây mất lái, nổ lốp hoặc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Cần:
-
Kiểm tra độ mòn lốp: Thay lốp khi gai thấp dưới mức quy định.
-
Đảo lốp định kỳ: Giúp lốp mòn đều, kéo dài tuổi thọ.
-
Cân chỉnh góc đặt bánh xe: Hạn chế tình trạng lệch lái, hao mòn không đều.
-
Đảm bảo áp suất lốp chuẩn: Vừa giúp xe vận hành êm ái, vừa tiết kiệm nhiên liệu.
4. Hệ thống điện và ắc quy
Ắc quy là nguồn cung cấp điện để khởi động và vận hành các thiết bị như đèn, còi, máy lạnh… Sau một thời gian, dung lượng ắc quy giảm, các đầu cực dễ bị oxy hóa. Chủ xe nên:
-
Kiểm tra định kỳ điện áp ắc quy.
-
Vệ sinh cực ắc quy, siết chặt các mối nối.
-
Thay mới khi ắc quy yếu hoặc đã quá tuổi thọ (2–3 năm).
-
Kiểm tra máy phát điện và hệ thống dây dẫn.
5. Hệ thống truyền động và gầm xe
Với đặc thù xe tải thường xuyên đi đường dài, gồ ghề, các chi tiết gầm và truyền động chịu tải trọng lớn. Do đó cần:
-
Bảo dưỡng hộp số và cầu xe: Thay dầu hộp số, dầu cầu định kỳ để giảm ma sát.
-
Kiểm tra trục các đăng, bạc đạn: Đảm bảo hoạt động trơn tru, tránh kêu lạch cạch.
-
Bảo dưỡng hệ thống treo, giảm xóc: Giúp xe vận hành êm ái, bảo vệ hàng hóa.
-
Siết chặt bu lông, kiểm tra khung gầm: Tránh nứt gãy hoặc lỏng lẻo nguy hiểm.
6. Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu
Đèn pha, đèn hậu, đèn báo rẽ, đèn phanh là phương tiện giao tiếp quan trọng khi lái xe. Người dùng nên:
-
Kiểm tra độ sáng, thay bóng khi yếu hoặc cháy.
-
Vệ sinh chóa đèn để ánh sáng rõ ràng.
-
Đảm bảo còi, cảm biến (nếu có) hoạt động chuẩn xác.
7. Cabin và nội thất xe tải
Không chỉ chú trọng phần kỹ thuật, cabin và nội thất cũng cần được chăm sóc:
-
Vệ sinh máy lạnh, lọc gió điều hòa: Tránh mùi khó chịu, nấm mốc.
-
Kiểm tra dây an toàn, ghế ngồi: Đảm bảo an toàn cho tài xế.
-
Bảo dưỡng kính chắn gió và gạt mưa: Tầm nhìn rõ ràng khi thời tiết xấu.
8. Dung dịch và phụ trợ
Ngoài dầu nhớt, còn nhiều loại dung dịch cần kiểm tra và bổ sung định kỳ:
-
Nước làm mát.
-
Dầu trợ lực lái.
-
Dầu hộp số, dầu cầu.
-
Dung dịch rửa kính.
Việc duy trì đủ mức dung dịch giúp các hệ thống vận hành trơn tru và bền bỉ.
Xe tải là tài sản lớn và là “cần câu cơm” của nhiều cá nhân, doanh nghiệp. Bảo trì định kỳ không chỉ giúp xe luôn trong trạng thái tốt nhất, mà còn tránh những sự cố bất ngờ gây thiệt hại về kinh tế và an toàn. Hãy xây dựng thói quen kiểm tra, bảo dưỡng xe tải thường xuyên để đồng hành dài lâu cùng chiếc xe của bạn.